Calculadora de sobrecalentamiento y subenfriamiento
Esta calculadora de sobrecalentamiento y subenfriamiento obtiene el sobrecalentamiento y el subenfriamiento del sistema a partir de las temperaturas de saturación de los manómetros y las temperaturas de las líneas, y luego los compara con tus valores objetivo. Agrega el bulbo húmedo interior y el bulbo seco exterior y calcula el sobrecalentamiento objetivo para un sistema de orificio fijo, para que revises la carga de refrigerante de un aire acondicionado o una bomba de calor en Fahrenheit o Celsius.
Resultados
La herramienta Calculadora de sobrecalentamiento y subenfriamiento forma parte de nuestra colección de Calculadoras de Enfriamiento y calefacción. Explora más Calculadoras de Enfriamiento y calefacción para dimensionar, convertir y revisar tu trabajo junto con esta herramienta.
Qué muestra la calculadora de sobrecalentamiento y subenfriamiento
El sobrecalentamiento es cuánto se ha calentado el gas de succión por encima de su punto de ebullición; el subenfriamiento es cuánto se ha enfriado el líquido por debajo de su punto de condensación. Ambos te dicen si el evaporador y el condensador tienen la cantidad correcta de refrigerante. La calculadora de sobrecalentamiento y subenfriamiento resta las temperaturas de saturación de las temperaturas medidas en las líneas y luego compara los resultados con el sobrecalentamiento objetivo de un sistema de pistón y el subenfriamiento objetivo de un sistema con TXV.
Fórmula del sobrecalentamiento y fórmula del subenfriamiento
Ambos valores son diferencias simples:
La fórmula del sobrecalentamiento objetivo aplica a dispositivos de expansión de orificio fijo (pistón). Los sistemas con TXV y EEV mantienen el sobrecalentamiento por sí mismos, así que se cargan por subenfriamiento.
Ejemplo de la calculadora de sobrecalentamiento y subenfriamiento
Un sistema de pistón muestra 45°F de saturación de succión y 57°F en la línea de succión, 115°F de saturación de líquido y 104°F en la línea de líquido, con 63°F de bulbo húmedo interior y 85°F en el exterior:
El sobrecalentamiento coincide con el objetivo y el subenfriamiento queda 1°F arriba de un objetivo de 10°F, así que la carga es correcta.
Cómo usar la calculadora de sobrecalentamiento y subenfriamiento
Deja funcionar el sistema al menos 15 minutos. Lee las temperaturas de saturación de succión y de líquido en tu juego de manómetros, en la escala del refrigerante del sistema, y coloca un termómetro de pinza en la línea de succión cerca de la válvula de servicio exterior y en la línea de líquido. Ingresa las cuatro temperaturas. Agrega el bulbo húmedo del retorno interior y el bulbo seco exterior para obtener un sobrecalentamiento objetivo, y el subenfriamiento objetivo de la placa de datos de la unidad.
Cómo leer el sobrecalentamiento y el subenfriamiento
En un sistema de pistón, un sobrecalentamiento por encima del objetivo suele indicar carga baja: revisa primero el filtro y el flujo de aire, y luego agrega refrigerante en pequeñas cantidades. Un sobrecalentamiento por debajo del objetivo apunta a sobrecarga o a poco flujo de aire interior. En un sistema con TXV, un subenfriamiento bajo sugiere falta de carga y un subenfriamiento alto sugiere sobrecarga o una restricción. Usa ambas lecturas juntas: sobrecalentamiento bajo con subenfriamiento alto es una sobrecarga clásica, y sobrecalentamiento alto con subenfriamiento bajo una falta de carga clásica.
Cuándo usar una calculadora de sobrecalentamiento
- Revisar la carga de refrigerante durante una visita de servicio
- Poner en marcha un aire acondicionado o una bomba de calor nuevos
- Diagnosticar poco enfriamiento o un serpentín evaporador congelado
- Confirmar que un sistema con TXV está cargado por subenfriamiento
- Enseñar a los aprendices cómo calcular el sobrecalentamiento
Errores comunes con la calculadora de sobrecalentamiento
- Leer la escala de refrigerante equivocada. Usa la escala de saturación del refrigerante del sistema.
- Medir demasiado pronto. Espera 15 minutos después del arranque y después de cada ajuste.
- Usar el bulbo seco como bulbo húmedo. La fórmula del objetivo necesita el bulbo húmedo interior.
- Cargar una TXV por sobrecalentamiento. Usa el subenfriamiento en sistemas con TXV y EEV.
Consejos para revisar el sobrecalentamiento y el subenfriamiento
- Revisa el flujo de aire y los filtros antes de tocar la carga.
- Agrega o recupera refrigerante en pasos pequeños y vuelve a revisar.
- Registra las lecturas con la temperatura exterior para la siguiente visita.
El sobrecalentamiento objetivo y por qué cambia
Un orificio fijo deja pasar una cantidad determinada de refrigerante para una diferencia de presión dada. Cuando el aire interior está caliente y húmedo, el evaporador hierve más refrigerante y el gas sale con poco sobrecalentamiento de sobra, así que el objetivo sube. Cuando el aire exterior está caliente, la presión de descarga sube, el pistón alimenta más refrigerante y el objetivo baja. La fórmula captura ambos efectos en una línea. Cuando el resultado baja de unos 5°F, el sistema trabaja demasiado cerca de inundar el compresor, y la mayoría de las tablas de carga indican no ajustar la carga hasta que cambien las condiciones. El bulbo húmedo interior es el dato clave: mídelo en el retorno con un psicrómetro, o calcúlalo a partir del bulbo seco y la humedad con la calculadora de bulbo húmedo. En Celsius, la calculadora convierte tus lecturas a Fahrenheit, aplica la fórmula y vuelve a convertir el objetivo, así que un bulbo húmedo de 17°C y 29°C en el exterior dan un objetivo de unos 6.6°C.
Lecturas de la tabla de sobrecalentamiento y subenfriamiento en campo
Las buenas lecturas necesitan un sistema estable y mediciones limpias. Aísla la pinza del termómetro de línea, colócala sobre una sección de cobre limpia a unas pulgadas de la válvula de servicio y dale tiempo al sistema para estabilizarse después de cada ajuste de carga. Las temperaturas de saturación salen de la tabla de presión y temperatura del refrigerante exacto, R-410A, R-22, R-32 o R-454B, y los manómetros digitales las muestran directamente. Las mezclas con deslizamiento, como el R-407C, usan el punto de rocío para el sobrecalentamiento y el punto de burbuja para el subenfriamiento. Antes de culpar a la carga, descarta un filtro sucio, un serpentín sucio o un ventilador lento; un flujo de aire deficiente imita una sobrecarga en el lado de baja. Revisa la caída de temperatura a través del serpentín con la calculadora de delta T para confirmar que el flujo de aire está dentro del rango.
Tabla de sobrecalentamiento objetivo
Sobrecalentamiento objetivo en °F para sistemas de orificio fijo según (3 × BH − 80 − BS) ÷ 2. n/a significa que el objetivo queda por debajo de 5°F, fuera del rango de carga:
| BH interior | Exterior 75°F | Exterior 85°F | Exterior 95°F | Exterior 105°F |
|---|---|---|---|---|
| 57°F | 8 | n/a | n/a | n/a |
| 61°F | 14 | 9 | n/a | n/a |
| 65°F | 20 | 15 | 10 | 5 |
| 69°F | 26 | 21 | 16 | 11 |
Preguntas frecuentes: Calculadora de sobrecalentamiento y subenfriamiento
¿Cómo se calcula el sobrecalentamiento?
Resta la temperatura de saturación de succión a la temperatura de la línea de succión. Si la línea marca 57°F y la saturación es de 45°F, el sobrecalentamiento es de 12°F.
¿Cómo se calcula el subenfriamiento?
Resta la temperatura de la línea de líquido a la temperatura de saturación de líquido. Una saturación de 115°F y una línea de 104°F dan 11°F de subenfriamiento.
¿Cuál es un sobrecalentamiento objetivo normal?
Depende del bulbo húmedo interior y de la temperatura exterior. El aire exterior caliente y el aire interior seco bajan el objetivo; la tabla muestra valores típicos de 5°F a 26°F.
¿Se carga un sistema con TXV por sobrecalentamiento?
No. Una TXV mantiene su propio sobrecalentamiento, así que los sistemas con TXV y EEV se cargan por subenfriamiento, normalmente de 8 a 12°F, con el objetivo de la placa de datos de la unidad.