21. Oktober 2026•3 Min. Lesezeit

Drehmoment vs PS: Wie beide zusammenhängen

Motordatenblätter nennen Drehmoment und Leistung, und über die Frage, was wichtiger ist, wird gern gestritten. Die beiden sind keine Gegner: Leistung ist Drehmoment mal Drehzahl. Dieser Ratgeber erklärt Drehmoment vs PS, die Formel, die beide verbindet, und was jede Zahl über ein Auto oder eine Maschine aussagt.

Was das Drehmoment ist

Das Drehmoment ist eine Drehwirkung, Kraft mal Hebelarm, gemessen in Newtonmeter. Es ist das, was Sie beim Anfahren als Druck im Rücken spüren, und es entscheidet, ob ein Motor eine schwergängige Last überhaupt drehen kann. Der Ratgeber zur Drehmoment Formel behandelt M = F × r im Detail.

Was die Leistung in PS ist

Leistung ist die verrichtete Arbeit pro Zeit: wie viel Drehmoment wie schnell geliefert wird. Gesetzlich wird sie in Deutschland in Kilowatt angegeben, im Alltag ist die Pferdestärke geläufig: 1 PS sind 735,5 W, 1 kW sind 1,36 PS. Die amerikanische Horsepower (hp) ist mit 745,7 W etwas größer. Hohe Leistung bedeutet, dass der Motor auch bei hoher Drehzahl viel Drehmoment liefern kann, was Höchstgeschwindigkeit und Beschleunigung bei hohen Drehzahlen bestimmt.

Die Formel, die Drehmoment und PS verbindet

P (kW) = M (Nm) × n (1/min) ÷ 9549

P (PS) = M (Nm) × n (1/min) ÷ 7024

Ein Motor mit 400 Nm bei 4000 Umdrehungen pro Minute leistet 400 × 4000 ÷ 9549 = 167,6 kW oder 228 PS bei dieser Drehzahl. Der Drehmoment in Leistung Rechner rechnet bei jeder Drehzahl zwischen beiden um.

Warum sich die Kurven schneiden

Bei der Drehzahl, die dem Teiler entspricht, teilt die Formel durch sich selbst, und Drehmoment und Leistung haben dieselbe Zahl. Mit Nm und PS liegt dieser Schnittpunkt bei 7024 1/min, mit Nm und kW bei 9549 1/min. Amerikanische Prüfstandsdiagramme in Pound-Feet und hp zeigen den Schnittpunkt bei 5252 1/min. Darunter ist die Drehmomentzahl höher, darüber die Leistungszahl.

Drehmoment vs PS in der Praxis

  • Diesel und Lkw liefern viel Drehmoment bei niedriger Drehzahl, ideal zum Ziehen und Anfahren mit Anhänger.
  • Hochdrehende Benziner liefern weniger Drehmoment, drehen aber hoch und erreichen so viel Leistung und hohe Geschwindigkeit.
  • Elektromotoren liefern das volle Drehmoment ab Stillstand, deshalb beschleunigen E-Autos so stark.

Ein Getriebe ändert das Drehmoment, nicht die Leistung

Ein Getriebe tauscht Drehzahl gegen Drehmoment. Eine Untersetzung von 3:1 verdreifacht das Drehmoment an den Rädern und drittelt die Drehzahl, während die Leistung bis auf kleine Verluste gleich bleibt. Deshalb kann auch ein bescheidener Motor mit passender Übersetzung einen Anhänger ziehen. Der Zahnrad Übersetzung Rechner zeigt Abtriebsdrehmoment und Drehzahl für jede Übersetzung.

Was zählt mehr?

Zum Ziehen, Transportieren und für langsame Arbeit achten Sie auf das Drehmoment und darauf, bei welcher Drehzahl es anliegt. Für Beschleunigung bei hohem Tempo und die Höchstgeschwindigkeit zählt die Leistung. Für ein Gesamtbild betrachten Sie die ganze Kurve, nicht einen Spitzenwert. Auch der Hubraum prägt beide Kurven, ihn ermittelt der Hubraum Rechner aus Bohrung und Hub.

Häufige Fehler

  • Spitzenwerte bei verschiedenen Drehzahlen vergleichen. Vergleichen Sie die Kurven.
  • lb-ft und Nm mischen. 1 lb-ft = 1,356 Nm.
  • PS und hp gleichsetzen. 100 hp sind etwa 101,4 PS.
  • Glauben, ein Getriebe erhöhe die Leistung. Es tauscht nur Drehzahl gegen Drehmoment.

Kurzübersicht

kW = Nm × 1/min ÷ 9549; PS = Nm × 1/min ÷ 7024; 1 kW = 1,36 PS. Rechnen Sie Ihre eigenen Werte mit einem Online-Rechner auf CalculateGuide um.