Calcul de cylindrée
Ce calcul de cylindrée détermine le volume balayé total d’un moteur à partir de l’alésage, de la course et du nombre de cylindres. Saisissez les cotes en millimètres ou en pouces, et l’outil donne la cylindrée en cm³, en litres et en pouces cubes, le volume de chaque cylindre et le rapport course/alésage.
Résultats
L’outil « Calcul de cylindrée » fait partie de notre rubrique Calculateurs : Moteur & performances. Parcourez cette rubrique pour dimensionner, convertir et vérifier vos résultats en complément de cet outil.
Ce que montre le calcul de cylindrée
La cylindrée est le volume que balaient tous les pistons sur une course du point mort bas au point mort haut. Chaque cylindre est un tube court aussi large que l’alésage et aussi long que la course, son volume vaut donc surface du cercle fois course. L’outil multiplie par le nombre de cylindres et convertit le résultat dans les trois unités des fiches techniques : centimètres cubes, litres et pouces cubes.
Formule du calcul de cylindrée
Volume d’un cylindre fois nombre de cylindres :
En millimètres, divisez les millimètres cubes par 1000 pour obtenir des cm³. En pouces, vous obtenez des pouces cubes, et fois 16,387 donne des cm³.
Exemple de calcul de cylindrée
Un quatre-cylindres de 82,5 mm d’alésage et 92,8 mm de course, typique d’un 2,0 litres turbo essence :
Un V8 de 4,00 pouces d’alésage et 3,48 pouces de course donne 349,8 pouces cubes ou 5733 cm³, le classique small block 350. Un quatre-cylindres de 86 mm d’alésage et 86 mm de course donne 1998,2 cm³, vendu comme 2,0 litres, avec un rapport course/alésage carré de 1.
Comment faire le calcul de cylindrée
Choisissez millimètres ou pouces, saisissez l’alésage (diamètre du cylindre) et la course (déplacement du piston) et indiquez le nombre de cylindres. Calculer affiche la cylindrée. Pour une réfection, saisissez la cote réalésée, par exemple 4,030 pouces pour un 350 réalésé de 0,030 pouce, et la course du vilebrequin utilisé. Un vilebrequin à course longue (stroker) change simplement la course.
Interpréter le calcul de cylindrée
La cylindrée décrit la taille du moteur, pas sa puissance, mais les gros moteurs peuvent déplacer plus d’air par tour et donnent en général plus de couple. Les constructeurs arrondissent pour la publicité, 1984 cm³ deviennent 2,0 litres. Le rapport course/alésage décrit le caractère : sous 1, moteur supercarré, favorable aux hauts régimes ; au-dessus de 1, moteur longue course, favorable au couple à bas régime ; 1, moteur carré. En France, la puissance fiscale dépend des émissions de CO2 et de la puissance, pas directement de la cylindrée.
Quand faire un calcul de cylindrée
- Trouver la cylindrée après un réalésage
- Planifier une transformation à course longue
- Convertir des cm³ en pouces cubes et en litres
- Vérifier des limites de cylindrée en compétition
- Comparer des moteurs sur fiche technique
Erreurs fréquentes dans le calcul de cylindrée
- Mélanger les unités. Saisissez alésage et course dans l’unité choisie.
- Utiliser le rayon. L’alésage est le diamètre complet du cylindre.
- Utiliser la longueur de bielle. La course vaut deux fois le rayon de manivelle.
- Traiter un moteur rotatif comme un moteur à pistons. Les moteurs Wankel suivent une autre méthode.
Conseils pour un calcul de cylindrée exact
- Mesurez l’alésage avec un alésomètre sous la crête de segment.
- Prenez la course sur la fiche du vilebrequin.
- Utilisez l’alésage final après usinage pour la valeur définitive.
Augmenter la cylindrée : modifier alésage et course
Il y a deux manières d’augmenter la cylindrée : réaléser les cylindres ou allonger la course avec un autre vilebrequin. Comme l’alésage intervient au carré, une petite cote réalésée n’apporte qu’un gain modéré, tandis qu’une course plus longue augmente le volume proportionnellement. Avec un vilebrequin de 3,75 pouces de course et un alésage de 4,030 pouces, le 350 devient environ 383 pouces cubes, le célèbre 383 stroker. Une course plus longue augmente la vitesse du piston au même régime et peut demander d’autres bielles ou pistons, des dégagements dans le bloc et un équipage mobile équilibré. Passez aussi la nouvelle taille dans le calcul du taux de compression, car le volume balayé plus grand augmente la compression avec les mêmes culasses. En France, une modification de cylindrée exige une réception à titre isolé auprès de la DREAL avant de circuler.
Pouces cubes en litres et cm³ en pouces cubes
Les moteurs américains se sont vendus pendant des décennies en pouces cubes et restent connus ainsi, en Europe on utilise litres et cm³. La conversion est fixe : 1 pouce cube vaut 16,387 cm³, 1 litre vaut 1000 cm³, donc 1 litre égale 61,02 pouces cubes. Un Ford 5,0 litres fait 302 pouces cubes, un 5,7 litres 350 et un 6,2 litres environ 376. Les motos et petits moteurs sont presque toujours indiqués en cm³, un bicylindre de 1200 cm³ fait 73,2 pouces cubes. Une fois la taille connue, le calcul de puissance à partir du couple relie le couple du moteur à sa puissance à un régime donné.
Tableau de cylindrée de moteurs connus
Cylindrée à partir de l’alésage et de la course de moteurs connus :
| Moteur | Alésage × course | Cylindres | Cylindrée |
|---|---|---|---|
| Small block 350 | 4,00 × 3,48 po | 8 | 349,8 po³ / 5 733 cm³ |
| Small block 302 | 4,00 × 3,00 po | 8 | 301,6 po³ / 4 942 cm³ |
| 426 Hemi | 4,25 × 3,75 po | 8 | 425,6 po³ / 6 974 cm³ |
| Big block 454 | 4,25 × 4,00 po | 8 | 454,0 po³ / 7 439 cm³ |
| Quatre-cylindres 2,0 L carré | 86 × 86 mm | 4 | 121,9 po³ / 1 998 cm³ |
| Quatre-cylindres 1,6 L | 81 × 77,4 mm | 4 | 97,4 po³ / 1 595 cm³ |
Questions fréquentes : Calcul de cylindrée
Comment calculer la cylindrée ?
Multipliez π ÷ 4 par l’alésage au carré, la course et le nombre de cylindres. En millimètres, divisez par 1000 pour des cm³ ; en pouces, vous obtenez des pouces cubes.
Combien de cm³ font 350 pouces cubes ?
Environ 5735 cm³, car un pouce cube vaut 16,387 cm³. Le small block 350 fait par le calcul 349,8 pouces cubes ou 5733 cm³.
Combien apporte un réalésage de 0,030 pouce ?
Sur le small block 350, passer de 4,000 à 4,030 pouces porte la cylindrée à environ 355 pouces cubes.
La chambre de combustion compte-t-elle dans la cylindrée ?
Non. La cylindrée n’est que le volume balayé. Chambre et autres volumes morts entrent dans le taux de compression.